全新设计，颜值提升
大众Polo Plus的全新换代，不仅带来了外观上的巨大变化，更展现了品牌的设计新语言。车身经过“加长”，带来强烈的运动感，与高尔夫颇为相似，提升了整车的格调。熏黑处理的车顶和后视镜，与双色轮毂的结合，让Polo Plus更具战斗气息。如此高颜值，即便是年轻人也难以抵挡其魅力。
技术成熟，可靠性高
大众在国内的成功，离不开其成熟的造车技术。Polo Plus采用的发动机和变速箱都是经过市场考验的成熟产品，曾在大众旗下多款车型中应用。这使得“三大件”在市场中有着巨大的保有量，维修起来既便宜又方便。
定价偏高，超出同级别
尽管Polo Plus在国内有着不错的口碑，但新一代车型的定价确实偏高。厂商指导价9.99-12.39万，即便有一定优惠，这样的价格依然让许多消费者望而却步。毕竟，这与Polo的“经济小车”定位有所不符。
后排空间依然憋屈
尽管车长和轴距有所增加，但Polo Plus的后排空间依然令人失望。在满载情况下，后排乘客几乎无腿部空间，横向空间也显局促。这使得它更适合“单身狗”或“未婚小情侣”使用，对于家庭用户来说，还需慎重考虑。
动力水平不够强大
Polo Plus全系搭载1.5L自然吸气发动机，输出功率和扭矩虽可满足日常驾驶，但与同级别的其他车型相比，其动力表现并不突出。起步阶段还好，但中后段加速略显乏力。
结束语
综上所述，尽管新一代大众Polo Plus在颜值和可靠性上有所提升，但定价过高、后排空间憋屈和动力水平不足等问题依然让许多消费者感到失望。如今的销量表现也证明了这一点。在购买之前，消费者需根据自身需求，权衡利弊。
