15万价格区间的汽车市场是国内竞争最激烈的领域之一，这个级别里有热销的国产哈弗H6、长安CS75等，也有合资XR-V、逍客等，更有不少细分车型通过降维打击来与大家竞争，例如ix35、VS7、探界者等。因此，在15万左右的预算内购买一台SUV，消费者的选择余地实际上非常之大，从国产到合资，从小型到中型，足以让人眼花缭乱。
不过，这些车型确实都显得有些老生常谈。以哈弗H6为例，它依旧是熟悉的样子和熟悉的味道，新鲜感略显不足。而今天，我们要介绍的三款车型——长安UNI-T、荣威RX5 PLUS以及全新标致2008，都是在15万以内能够落地的车型，它们各具特色，可以说是相当争奇斗艳。
长安UNI-T绝对是一款非常个性化的新车，它的亮相一开始就惊艳了众人。在设计上，它非常激进且具有未来感，说它是一台量产的概念车其实也不过分。“设计”已经是UNI-T的标签之一。无边界的放射状进气格栅很抢眼，对视觉重心有收拢对焦的效果，配合狭长的日行灯以及黑色装饰件隐藏了一体式大灯的夸张轮廓，UNI-T的车头气势非常咄咄逼人，以它的颜值来讲，绝对能够让人眼前一亮。
车侧设计同样打破常规，两条腰线之间将车体做了凹陷的立体感处理，这不仅考究设计功力，更考验钣金冲压工艺，配合收窄的车顶C柱过渡以及扬长的尾箱设计，UNI-T呈现出非常动感的类似轿跑车姿态，并且车门还使用了隐藏式门把手。高度统一的设计语言是UNI-T令人欣赏的地方，虎头蛇尾的情况在它身上并没有出现，车尾V字形的扰流板颇有战舰概念设计的视觉效果，结合车顶四周轮廓色差处理，UNI-T的车顶也具备很强的视觉美感。
内饰设计相对收敛一些，但中控台用了大面积软质材料做包裹这点足够好评，比较吸引眼球的是全新样式的电子挡把设计，像极了宇宙飞船操作杆，非常有未来感。除此之外，UNI-T还支持车载微信功能，只需按下方向盘上专属的微信按键，即可通过语音实现车载微信端的信息收发，车内还有一个广角摄像头，可在特别的角度记录下乘员们定格的瞬间。
动力部分，UNI-T搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩为300牛·米，并提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式。虽然动力输出和乘坐感受都偏向舒适取向地调校，但如果在市区代步这点会令它更从容。
荣威RX5 PLUS则是被长安CS75 PLUS刺激后，死对头荣威RX5推出的PLUS车型。比起普通款RX5，新加入的PLUS版颜值上翻一番，风格上也绝对是年轻人的菜。RX5 PLUS的大灯跟尾灯都被重新设计过，并用LED灯带勾勒出轮廓感，全车灯组精致感得到提升的同时，整车气场也更有精气神，在全新黑色LOGO的点缀下，新车的气场相较老款堪称换代水准。
RX5 PLUS的内饰更偏向于RX5 MAX的风格，包括全新的三辐式方向盘、全新的中控台样式和下移的中控屏等，RX5 PLUS的车厢氛围较RX5确实迎来了新变化，也带给了大家更多的新鲜感，且车厢内软质材料所营造出来的高品质感也获得不少好口碑。
动力部分，RX5 PLUS依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩为275牛·米，但经过重新调校的它马力提高了4匹，扭矩也增加了25牛·米，7速双离合变速箱同样保持不变，但挡把是全新的电子式设计。
而全新标致2008更是PSA集团做出改变的其中一步，全新2008的到来其实也获得了不少的关注。狮爪+獠牙式大灯组是全新2008非常标志性的设计，配合凌厉的车头线条以及前铲唇边，新一代2008表现出来的不仅仅是运动感，还有肌肉范以及前沿的时尚感，熏黑的狮爪尾灯则跟大哥们保持相对一致，比起老款2008，新款的它此时不会再被一眼遗忘。
全新标致2008基于最新的CMP平台打造而来，搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配了一台6速双离合变速箱。虽然该车排量看着不高，但这套总成的发力还是挺轻快的，虽然动力储备谈不上充沛，但起步足够灵敏，性能上也不会感到肉，再配合跟脚的油门响应，这套动力总成放在这台小车上实际已经够用。
这三款车型都有着各自的特点和优势，从设计到性能，都足够吸睛。消费者可以根据自己的喜好和需求，选择适合自己的车型。
