2020年，比亚迪品牌推出了自家的旗舰轿车--汉，新车凭借令人瞩目的外观设计、内饰革新以及行业领先的先进技术，迅速在新能源领域占据一席之地。2021年，比亚迪又趁热打铁推出了汉DM-i插混版，凭借其出色的油耗表现和性价比，成为了国内最畅销的中大型新能源轿车，仅4年便收获了82万辆的销量成绩。
作为比亚迪的现金奶牛，汉在比亚迪产品线中无疑扮演着至关重要的角色。今年推出的改款车型中，比亚迪不仅为2025款汉增添了更多配置，更将备受争议的“筷子悬架”升级为高规格的5连杆结构。此外，新款汉还搭载了第五代DM插混系统，展现出了焕然一新的驾驶体验。
新款汉在外观设计上最大的变化是取消了蜂窝状大嘴格栅，转而采用了汉EV版的前脸设计，更具电动车的时尚感。车身配色上新增了未央灰车漆，搭配黑化套件，颇具高性能车的风采。
内饰部分，新款汉的设计基本维持不变，仍采用比亚迪定制的6nm芯片和DiLink 100车机系统，操作流畅，功能丰富。
在底盘硬件方面，新款汉做出了巨大的改变。它跳过了传统的后4连杆悬架方案，直接采用了体积更为紧凑的后5连杆悬架结构，确保了更高级的驾驶体验。与此同时，新款汉还提供了主动调节阻尼的云辇-C悬架，确保了车辆在不同路况下的稳定性和舒适性。
试驾新款汉后，可以感受到其操控性能的显著提升。转向更为线性，反馈更加清晰，车身动态响应更为迅速，给人以更加得心应手的驾驶体验。此外，新款汉在车身侧倾控制上也做出了显著的改进，有效提升了操控稳定性和行驶质感。
新款汉的动力系统也进行了升级，搭载了第5代DM插混技术，并配备了全新的EHS 200混动变速箱。这款车的动力响应速度更快，更加线性，开起来几乎与纯电动车无异。此外，新款汉在油耗表现上也相当出色，平均油耗仅为4.3L/100km，展现了比亚迪在新能源领域的强大实力。
智能驾驶方面，新款汉也毫不逊色。新车搭载了英伟达Orin-X芯片，具备1个激光雷达和5个毫米波雷达，与主流新势力品牌的智驾配置基本相当，并且支持城市、高速、快速路领航。
试驾2025款比亚迪汉，我们感受到了这款车的全面升级。从外观设计、内饰革新到智能驾驶和动力系统的升级，新款汉的每一个细节都展现出了比亚迪在新能源领域的深厚实力。可以说，新款汉不仅是对旧款车型的中期改款，更是一次全面的迭代更新，成为了真正意义上的全新一代汉。
无论是操控性能的显著提升，还是智能驾驶的领先配置，新款汉都为我们带来了全新的驾驶体验。让我们共同期待，比亚迪未来在新能源领域能够继续为我们带来更多惊喜。
