全新一代宝马M5（第七代/G90）即将登陆中国市场
日前，我们获悉全新一代宝马M5（第七代/G90）将于11月2日在中国市场正式上市。这款车在2024成都车展上已与国内观众见面，外观和内饰设计均有所更新。动力系统上，它搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的高性能插电式混合动力系统，标志着宝马M系列车型在新能源领域的又一重要进步。
外观设计独特而激进
新一代宝马M5基于当前宝马5系标轴版开发，前脸使用了更加夸张的横向饰条装饰“双肾”格栅，配合M空气动力学组件，格栅区域带有标志性的“M5”标识。新车还将配备“牛角”造型后视镜壳，并继续提供黑色高光外观组件、碳纤维车顶等细节配置。车辆尾部，新一代宝马M5延续现款宝马5系狭长的尾灯组，双边共四出排气彰显其燃油性能车身份。此外，新车配备了碳纤维M后扰流板。
内饰配置豪华且先进
内饰方面，新一代宝马M5配备一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏）、环绕式交互氛围灯带，匹配iDrive8.5车机系统。该车使用全新平底式M运动型多功能真皮方向盘，搭配换挡拨片及红色居中标记。新一代宝马M5可选择的车内装饰条有3种组合，分别为M暗银色饰条搭配碳纤维和高光银色线条、M暗银色饰条搭配铝制菱形内饰、暗银色饰条搭配高光深橡木高级木饰。
动力性能卓越
新一代宝马M5的动力系统同样令人瞩目。它采用了与宝马XM相同的插电式混动系统，由4.4升V8双涡轮增压发动机及电动机组成，综合最大输出功率达到535千瓦，综合峰值扭矩达到1000牛·米，整车0-100公里/小时的加速时间仅为3.5秒，是宝马国内现役加速最快的量产车。新车WLTP纯电续航里程在67-69公里，并标配了自适应M运动悬架、电控阻尼减振器、整体式主动转向系统，后轮转向角度最大为1.5度。同时，新车还配备了M xDrive智能全轮驱动系统、M运动型差速器等。
竞争车型与市场定位
在国内市场，豪华品牌燃油高性能中大型车已经越来越稀有，与宝马M5竞争的车型主要包括奥迪RS 7 Sportback（指导价146.88万元）、RS 6 Avant（指导价145.38万元）。此外，已在海外发布的梅赛德斯-AMG E 53 Hybrid同样采用插电式混动系统，但尚未引入国内市场。全新宝马M5的引入，将为用户提供更多新能源高性能车的选择。
总结
全新一代宝马M5凭借其激进的外观设计、豪华的内饰配置以及卓越的动力性能，无疑将在豪华高性能车市场中占有一席之地。对于追求高性能与环保并重的消费者来说，新一代宝马M5无疑是一个值得期待的选择。
