CLA 猎跑车成功吸引了路人的目光，凭借富有个性的外观和优雅的线条，相比上款车型，它更加紧实和动感。LED大灯作为全系标配出现，而升级到几何多光束灯组只需额外花费5400元。它拥有4695/1830/1425mm的长宽高尺寸，轴距比上代车型长了30mm，达到了2729mm。这样的尺寸使得全新CLA在后排乘坐空间上有了明显的进步。
CLA 猎跑车的车尾设计圆润饱满，是车辆的最佳观赏角度。尾灯设计与普通版CLA完全一致，双边共两出的方形排气为车尾增添了不少动感。尽管真正的排气被隐藏在保险杠下方，但视觉效果依然足够震撼。
内饰方面，CLA 猎跑车与A级轿车相似，但无疑是同级别中最好的选择之一。双10.25英寸连屏设计，中央多媒体屏幕支持触控操作。MBUX系统内置了名为“嘿，奔驰”的语音助手，可以灵巧地完成各种指令。不过，当屏幕上累积了指纹后，许多用户可能会更倾向于使用下方的触摸板进行操作。
后排乘坐空间和后备厢储物空间在CLA 猎跑车上表现得相当不错。后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢容积可扩展至1370升。虽然实用性不如奔驰C级旅行版，但对于追求小众车型的人来说，这已经是一个相当不错的选择。
动力方面，CLA 260 4MATIC 猎跑车搭载了代号为M264的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，配合7挡双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.77秒。虽然动力谈不上暴力，但整体表现还算充沛。在过滤振动和提供支撑性方面，CLA 猎跑车处理得比A级轿车更好一些。
CLA 猎跑车在动力响应上比较积极，能够营造出一定的运动氛围。7速双离合变速箱的换挡动作相对平顺，但在拥堵的城市路况下，频繁升降挡时仍会伴随一定的顿挫感。在弯道较多的情况下，CLA 猎跑车会产生一定的车身侧倾，车尾状态不算灵活，需要轻给油门，让4MATIC四驱系统帮助车辆脱离窘境。
对于喜欢四门轿跑车但又追求实用性的消费者来说，CLA 猎跑车提供了一个不错的选择。它虽然不如奔驰A级轿车容易驾驶，但也不会被归类为高性能车型。尽管在通过弯道时会产生一定的侧倾，但车尾状态不够灵活，需要轻给油门，让4MATIC四驱系统帮助车辆脱离窘境，但这正是它作为小众车型的魅力所在。2020款CLA 猎跑车指导售价区间为29.98-38.18万元，对于热爱猎装车和紧凑型小众车型的人来说，这无疑是一个好消息。
