在大众的认知中，美式跑车，无论速度如何，至少应该配备大排量发动机，以展现其动感与力量。然而，如今科迈罗入门款已换装了2.0T涡轮发动机，而野马更是退出了跑车行列，转变为纯电动SUV。在国内市场，除了顶级美式跑车如谢尔比GT500，亲民价位的大排量美式跑车，或许仅剩下这款道奇挑战者。
从外观来看，挑战者依然保持着经典而复古的设计。其前脸具有传统进气格栅和四眼分体大灯，引擎盖上还有两个开口，显得气势非凡。
车身尺寸也十分引人注目，长宽高达到了5026/2169/1460mm，轴距更是达到了2951mm。虽为双门跑车，但其尺寸已经堪比行政级豪华轿车。配合并不硬朗的悬架，驾驶起来仿佛是在驾驭一艘大船。
车尾设计同样经典，对老挑战者的车尾进行了现代化设计，保留了经典元素。此外，现在宝马3系的内饰中控是不是和这个车尾有些相似之处？
内饰部分，由于道奇与克莱斯勒已并入FCA集团，因此内饰风格与Jeep和菲亚特相似并不奇怪。相较于传统美式肌肉车的粗糙内饰，这款内饰已算是相当精致，并配备了自动空调和中控大屏，配置丰富。
座椅采用现代化翻毛皮材质，座椅和方向盘均支持电动调节，座椅还支持通风加热。在这样一个古朴的车身内部，现代化的装备让人眼前一亮。
由于车身尺寸较大，前排座椅前移后，后排空间依然宽敞。在双门跑车中，这样的后排表现已属难得。
虽然与如今300多匹甚至400多匹的2.0T发动机相比，这款3.6L V6自然吸气发动机在技术和动力上已无明显优势，其最大功率为309马力，峰值扭矩为336N·m，并配备8AT变速器。但美式肌肉车的魅力，本就在于其独特的个性和拉风的外观，而非赛道上的极致速度。V6的声浪，无论如何都比四缸更为迷人。
这款3.6L V6发动机搭配复古的美式车身，无论速度如何，舒适与否，都体现了美式肌肉车的精神图腾。在众多对手纷纷转型的当下，道奇挑战者的存在，无疑为美式肌肉车的拥趸们带来了极大的满足。
