比亚迪海豹06GT，被众口赞誉为“年轻人第一台GT”。其运动外观、310kW的系统功率、前双球头麦弗逊+后五连杆，以及双电机四驱的硬核配置，无疑是年轻消费者心中的理想选择。然而，对于一台GT车型来说，仅能在市区内驰骋是不够的，其续航能力是否能满足长途出行的需求？其能耗又能否让年轻人钱包无忧？让我们通过实测来验证。
一句话点评海豹06GT：
身材紧凑，动力强劲，是年轻人理想座驾。
优势：
1、四驱版车型动力强劲
2、车机系统功能性强且流畅
3、外观造型极具运动感
4、同价位车型中少有配备FSD
5、座椅舒适性出色
不足：
1、顶配价格超过18万元
此次测试，我们采用了跨城市的高速行驶，尽可能模拟真实的长途出行场景。从广州市区出发，直达珠海市区，全程117km。在出发前，我们记录了车辆的表显剩余续航里程，并清零小计里程。到达目的地后，我们根据表显掉电情况和实际行驶里程，计算续航达成率，并观察车辆的表显平均能耗。
海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，拥有包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统等多项全球首创技术，赋予车辆极致的效率和驾控体验。车辆操控灵活，转向精准，高速稳定性良好。配备FSD可变阻尼悬架，快速变道时侧倾极小，并能实时反馈路面信息，增强驾驶信心。
此外，试驾的四驱版车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统。iTAC技术通过提高识别精度，可提前预测车轮转速变化趋势，当系统检测到轮端异常时，会提前调整扭矩匹配，确保车辆稳定，提升安全性。
在动力方面，4.9秒破百的海豹06GT四驱版在任何工况下都能提供强劲动力，高速超车轻松。油门响应迅速，始终提供“跟脚”的驾驶感受，满足年轻消费者对“运动”的渴望。
经过100多公里的高速行驶，我们顺利抵达珠海大剧院。根据车辆表显剩余续航里程，我们计算出续航达成率高达103%。在测试中，我们未压低车速，空调正常使用，这样的成绩充分体现了海豹06GT的续航能力。
除了续航能力，车辆的表显电耗也较低，平均电耗在12-13kWh/100km左右。这意味着在电费高峰期充电，每公里成本仅为1毛多，非常经济。
在燃油车时代，GT一词多用于价格昂贵的车型，如今，国产新能源车赋予了GT新的定义，让年轻消费者以亲民价格享受高规格的体验。海豹06GT以其出色的舒适性、动力性和操控性，成为“年轻人第一台GT”的代表。
