在很多人心中，购买BAB（宝马、奥迪、奔驰）这样的豪华品牌似乎一直是高不可攀的，动辄四五十万的价格让人望而却步。然而，随着市场的变化，BAB三大品牌纷纷放下“身段”，推出了更多亲民的产品，同时也给出了大幅度的终端优惠，使得消费者能够以更低的价格享受到豪华车的品质。
以奥迪为例，旗下的Q5L和A4L在部分地区综合优惠高达9万，而奔驰E级因即将换代，现款车型的优惠更是达到了惊人的十万。至于入门级产品，BAB三家都有，如宝马1系、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q2L、奥迪A3以及奔驰A级等，售价仅需二十几万，加上终端优惠，可能十几万就能入手，对于许多消费者来说，已经触手可及。
然而，这样的“亲民”策略似乎并不被所有人看好。有人认为，花费二十万购买BAB的入门级产品仅仅是为了面子，但如今，宝马1系已经在华晨宝马沈阳铁西工厂停产，这意味着消费者将逐渐失去购买这款亲民的宝马车的机会。
宝马1系的停产，对于许多消费者来说无疑是一个遗憾。但车知事认为，这背后更深层次的原因是这台车目前的售价实在太低。目前，宝马1系在某些地区的优惠高达7万多，入门级车型的起售价甚至不到13万，也就是说，这台车的落地价已经不到20万，比一些同级别的合资产品还要便宜。对于消费者来说，这是一个极具吸引力的价格，但对于宝马这样的豪华品牌来说，却是难以接受的。
随着宝马1系的停产，奥迪和奔驰的入门级车型也面临着类似的问题。去年，奥迪CEO马库斯·杜斯曼表示，入门轿车奥迪A1和入门SUV奥迪Q2将在产品周期结束后停产，不再推出新的继任车型。同时，奔驰也决定不再开发新一代A级车型，而B级MPV车型也将在2025年正式停产。这背后的原因不仅是因为这些入门车型拉低了BAB的豪华品牌形象，更重要的是它们已经很难带来销量和利润方面的增长。
对于喜欢宝马1系或奥迪Q2的消费者来说，这是一个抄底的好时机。但长远来看，BAB似乎正在逐渐放弃这些入门车型，转而专注高端市场并加速向电动化转型。
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