《我有车》2024广州车展原创新车：
2024年11月15日，梅赛德斯-奔驰携3款上市车型、全品牌29款车型登陆2024广州车展，覆盖燃油、纯电、插电式混合动力全产品阵容，为车迷们带来一场视觉盛宴。
在本届车展上，全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版、新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE及2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV联袂上市，标志着奔驰产品线在燃油、电动领域的全面发展。
越野出行升级至全新高度
全新纯电G级越野车在车展上正式亮相，其全新纯电G 580首发特别版售价为217万元。作为越野图腾的延续，全新G级越野车的到来无疑是对家族产品矩阵的极好补充，为用户提供了更多的个性化选择。
在外观设计上，全新纯电G 580延续了G级越野车的经典美学，将经典方盒子造型、圆形大灯、梯形转向灯等元素融入全新电动时代。同时，新车还支持可选带灯带照明的黑色封闭式前格栅和发光星标，展现出独特的时尚气息。
得益于凸起的引擎盖、A柱饰件、车顶扰流板及后轮拱扰流设计等，新车在空气动力学上下了番功夫，风阻系数较上一代G级车降低了17%，略微提升了出行效率。
内饰方面，全新纯电G 580采用了12.3英寸高清仪表屏及12.3英寸中央触控屏组成的双联屏布局，并内置第2代MBUX智能人机交互系统。系统内置的“读心语音助理”也迎来升级，不仅支持免唤醒启动、常规指令等，还可提供20余项G级专属语音指令。
中控台中央位置设置有“三把锁”调整按键，按键位置由“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向功能以及“G-TURN”原地调头替代原有的三把锁的功能，被官方称之为“新越野三件套”功能。
在动力部分，奔驰全新纯电G 580搭载4台可独立控制的轮边电机，每个电机都有两档变速箱，整车输出功率达到了432kW，整车输出总扭矩1164牛·米，百公里加速4.9秒。
传承G级越野车传统越野三件套，包括电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身，其中非承载式车身前轴采用双叉臂独立悬挂，后轴采用针对电驱系统独立开发的刚性车轴，而且新车采用的高强度抗扭外壳高压电池，布局在了梯形车架内，既避免了侧面冲击，又让整车刚性提升超过50%。
新款奔驰EQE上市
2024广州车展上，新款奔驰EQE正式上市，售价47.8万起步。作为改款年型车，新款奔驰EQE此次针对配置、动力以及续航都进行了升级，其中电驱系统全系都是前后双电机四驱系统。
新款奔驰EQE的主要升级之一，就在于其全系升级配备双电机，动力提升至300kW、858牛·米峰值扭矩，入门级车型百公里加速水平提升至4.9秒。另一项重要升级还在于续航部分，新款车型全系新增热泵系统，利用三电余热为座舱加热，配合带DAuto智能能量回收的四档动能回收系统，CLTC纯电续航里程681公里，而且新车10%-80%快充时间缩短至37分钟。
此外，在其余舒适性以及智能配置部分，新款奔驰EQE旗舰版车型增配璀璨星雨数字大灯组件、新增MBUX超联屏，同时全系标配前排头枕与天鹅绒脚垫、5G通信技术并赠送3年免费无限流量、UWB数字钥匙等等，还新增了可选方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等功能。
奔驰GLC轿跑焕新升级
在2024广州车展上，奔驰GLC轿跑SUV也迎来了改款升级，2025年款车型售价为48.95万和56.6万元。此次新款车型，在新增个性车漆颜色、全系标配48伏ISG智能电机系统的基础上，标配了高通8295车机芯片以及第3代MBUX智能人机交互系统，同时L2+导航辅助驾驶系统也正式上车了。
L2+导航辅助驾驶系统历经了国内数十个城市，并覆盖超过2.3万个用户的实用场景，务求尽可能的贴合国用户道路出行习惯开发而来，功能上涵盖了自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等，能够带来出行便利性以及安全性的提升。
《我有车》总结：
从精湛品质、舒适体验、安全性能到以人为本的智能科技，138年来奔驰品牌不断拓展出行边界。正是这种对探索精神的不懈追求，也是未来奔驰持续进阶，应对未来挑战的底气所在。
